准备好颠覆你的认知了吗？10月28日，浙江嘉兴，瑞声科技2025「想象例外」AAC感知技术峰会震撼启幕！在《科技与美学：重构车载声学新体验》圆桌论坛中，《汽车商业评论》主编温莎担任主持，轩辕同学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可博士，AAC品牌及系统事业部总负责人张松先生，极氪高级产品经理林仁义先生，声学楼创始人、深圳市音响行业协会秘书长杨春先生齐聚一堂，从声学历史到未来演进，共同探索智能座舱时代声学的核心地位与行业前瞻。
论坛开篇，贾可博士洞察行业变革。他指出，电动化与智能化叠加，声学正重塑智能座舱体验。从FM广播到空间声学，声音已从“被动听”转向“主动感知”，成为连接人、车与情绪的体验语言。
在AI时代，他断言声学不只是感官延伸，更是体验中枢，让座舱真正“懂人”。“新汽车的第四件大件是声音，超越彩电、冰箱、大沙发，”他强调，“好声音主动匹配用户需求——无声（降噪）也是关键。”
作为整车代表，极氪高级产品经理林仁义聚焦用户场景。他表示，旗舰车型极氪9X必须整车重构声学系统，因为“同一车内存在并发诉求：驾驶者导航、前排娱乐、后排观影，各需专属声学体验”。
极氪与瑞声深度协作，在声场架构、扬声器布局和降噪方案上创新。极氪9X采用9.2.4.8声场布局与前后双低音炮设计，结合双层夹胶玻璃和主动降噪系统，多麦克风捕捉噪声、扬声器反向发声，打造沉浸纯净声场。“豪华不仅是触感，更是共鸣带来的信任感，”他总结。
瑞声科技车载声学团队负责人张松揭秘工程逻辑。他称，车载声学本质是“还原创作者意图，让声音立体、沉浸、触达情绪”。与极氪合作中，瑞声将体验拆解到每个扬声器：低音单元强化振膜刚性，高音单元通过钛膜和M-shape膜实现柔和解析。“沉浸感与耐听感，定义‘汽车好声音’，”张松强调。
系统层面，瑞声形成软硬件一体全栈声学生态。通过收购PSS、整合FL与PSG资源，并携手Naim、Devialet、Sennheiser等全球品牌，瑞声实现从器件到算法、调音、品牌整合的系统方案。Counterpoint最新数据显示，瑞声跻身全球车载音响前十，唯一上榜中国企业。
杨春评价：“中国音频人突破海外垄断。瑞声收购PSS，让中国站上世界前列。”他呼吁建立中国“汽车好声音参考体系”。
随着AI深入座舱，声学从“播放”转向“理解与回应”。瑞声认为，下一代智能座舱是多感官融合——声、光、电、触协同创造真实场景。凭借消费电子积累，瑞声快速迁移传感器、麦克风矩阵、座椅振动反馈、独立音区等到车载领域。“尊重个体听音权益”成豪华车关键：司机导航、后排视频、儿童故事互不干扰。
讨论达成共识：AI时代，声音是汽车最自然、情绪化的交互入口。杨春设想“陪伴型声学产品”，声音、光线、座舱动作识别驾驶者状态并提供回应。林仁义补充，主机厂需“量化场景，优化车辆感知数据”，让AI更主动服务用户。
瑞声科技以“物理AI”为核心战略，携手全球伙伴，推动声学、光学、触觉感知智能，引领智能汽车进入更懂人、更懂生活的时代。“AAC Inside”不仅是标识，更整合声、光、触为理解力系统，让每次驾驶成为人与科技的真实共鸣。立即行动：关注瑞声科技，解锁你的智能座舱新体验！
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